Ponzs Pandikuthira, Nissan Amerikas reģiona plānošanas vadītājs, norāda, ka nākamā GT-R paaudze vēl ir vairāku gadu attālumā. Iemesls tam ir gaidāmajā uzlabotajā spēka piedziņā, kas vēl nav pilnībā gatava. Tradicionālā iekšdedzes dzinēja atbilstība eiropeiskiem standartiem vairs nav iespējama, savukārt pilnībā elektriskas automašīnas nesniegtu nepieciešamo izturību.
Pat plug-in hibrīdvarianta ieviešana būtu sarežģīta, jo svara dēļ tas nenodrošinātu nepieciešamo veiktspēju tik prasīgā trasē kā Nürburgring. Tomēr, pēc Pandikuthiras vārdiem, tas ir tikai laika jautājums. Nissan turpina izstrādāt cietvielu baterijas, kas būtu piemērotas daļēji elektrificētai GT-R versijai. Šo bateriju ieviešana tiek plānota līdz 2028. gadam.
Pandikuthira cer, ka GT-R atgriezīsies tuvāko trīs gadu laikā. Ar savu atgriešanos tas, iespējams, dalīs izstāžu zāli ar citu Nissan leģendu — Z modeli. Turklāt, ievērojams pārdošanas pieaugums norāda uz Z modeļa popularitātes pieaugumu.
Nissan turpina savu globālo produktu stratēģiju un cenšas sadarboties ar partneriem dažādos tirgos, lai atbalstītu nišas produktus kā GT-R un Z.
Kopsavilkums: Nissan GT-R atgriešanās vēl nedaudz jāgaida, jo tiek izstrādāta jauna spēka piedziņa ar cietvielu baterijām. Automobilis būs daļēji elektrificēts, lai pielāgotos mūsdienu prasībām. Pirms tā debijas GT-R būs jāattīsta tehnoloģijas un jāizvēlas piemērotākais brīdis atgriešanai tirgū.
