ASV pārdoto BEV skaits pieauga līdz 1,3 miljoniem, kas ir par 9% vairāk nekā 2023. gadā. Tas nozīmē, ka no kopējiem 16 miljoniem pārdoto automašīnu ceturtā daļa bija elektrificēta.
- Tesla: pārdošanas kritums par 1,1% līdz 1,79 miljoniem globāli, ar ASV tirgu palīdzot 632,808 vienības.
- GM: pārdeva 114,426 EV, iegūstot 4,2% no kopējā pārdošanas apjoma.
- Toyota: sagaida, ka 2025. gadā vismaz 50% no tās ASV apgrozījuma būs elektrificēti.
- Ford: pārdeva vairāk Mustang Mach-E nekā tradicionālo Mustang, sasniedzot 51,745 Mach-E un 44,003 Mustang pārdošanu.
Tesla piedzīvoja pirmo pārdošanas kritumu kopš 2011. gada. Lai gan tā saglabā ievērojamu tirgus daļu, konkurences spiediens pieaug.
Pārdošanas apjomi pieauga par 4,3%, un EV pārdošana turpina kāpt. Chevrolet, GMC, Buick un Cadillac redz pozitīvu tendenci.
Toyota un Lexus virzās uz hibrīdu izplatību, sagaidot, ka līdz 2025. gadam puse pārdošanas būs elektrificēti modeļi. Camry un Corolla pievilcība turpinās augt.
Ford pārdošanas struktūrā pieauga EV īpatsvars, īpaši pateicoties Mustang Mach-E.
- Honda: Pārdošanas pieaugums par 8,8%; CR-V un Civic ir pievilcīgas alternatīvas.
- Stellantis: Kopējais pārdošanas kritums, bet Jeep paliek priekšgalā.
- Nissan: Pieaugums, pateicoties pieprasītajiem Sentra un Versa modeļiem.
- Hyundai/Kia: Abi uzņēmumi ir pamanāmi EV tirgū.
- Subaru un Mazda: Turpina fokusēties uz hibrīdiem un sportiskākām īpašībām, mazāk uz EV.
- Volkswagen: Atgriežas virs pusmiljona atzīmes ASV, paplašinot savu EV piedāvājumu.
2024. gads automobiļu industrijā iezīmējās ar ievērojamu elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas pieaugumu. Kamēr Tesla saskārās ar izaicinājumiem, citi ražotāji, piemēram, GM, Toyota un Ford, veiksmīgi paplašināja savu EV piedāvājumu, ieņemot jaunus tirgus segmentus. Elektrifikācija kļūst arvien nozīmīgāka, mainot gan patērētāju izvēles, gan ražotāju stratēģijas.
