Katru reizi, kad modelis atsakās no V-8 dzinēja par labu sešcilindru dzinējam, sabiedrībā rodas ažiotāža. Jaunais Charger piedāvā tīri elektrisko versiju (Daytona) vai mazāku dzinēju — Stellantis Hurricane sešcilindru benzīna turbo motoru, ko plānots ieviest 2025. gadā Charger Sixpack modeļos. Stellantis Hemi V-8 dzinējs, kas agrāk darbināja Dodge, Jeep un Ram modeļus, tagad pieejams tikai Dodge Durango, un tā nākotne ir neskaidra.
Lai gan pastāv iespēja, ka Hemi varētu atgriezties Ram modeļos, tā atgriešanās Charger modeli ir maz ticama. Laika gaitā Charger attīstījās ar dažādām dzinēju versijām, līdz sasniedza visjaudīgākās, kas tika pilnveidotas desmitgadu gaitā. Jaunais Charger klāsts ir daudzveidīgs, sākot ar elektrisko divdurvju versiju, piedāvājot modernākas jaudas risinājumus.
Auto izmešu regulējumi ir būtiski. Nākamā gada lēmumi noteiks, vai Durango turpinās piedāvāt Hemi. Dodge joprojām saglabā aizraušanos ar V-8, nodrošinot dzinēju klāstu katram autobraucējam. Ja tiks izstrādāta ceturtā trīs rindu Durango paaudze, tā būs daudzveidīgāka. Divu rindu versija varētu atgriezt Stealth nosaukumu.
Domājumi par vēsturiskā Magnum atgriešanu šobrīd ir spekulāciju līmenī, taču Dodge vadītāji ir atvērti jebkādiem priekšlikumiem, kas izrādīsies ekonomiski izdevīgi mainīgajos tirgus apstākļos.
Dodge pielāgojas jaunajai auto nozares realitātei, piedāvājot jaudīgus elektriskos un iekšdedzes dzinējus, nezaudējot muskuļauto mantojumu. Lai arī Hemi V-8 nākotne ir neskaidra, Dodge turpina attīstīties, saglabājot savas vērtības un stiprās puses.
