Daži BMW modeļi, piemēram, X2 ar iDrive 9, jau ir pārgājuši uz tikai skārienvadību, kamēr X3 saglabāja iDrive pogu. Tomēr, pievēršoties operētājsistēmai ar fokusēšanos uz skārienvadību, BMW nolēma pilnībā atteikties no vadības pogas.
BMW lietotāju saskarnes vadītājs Jerns Freijers atzina, ka lēmums nebija vienkāršs. Datu analīze rāda, ka arvien vairāk cilvēku izmanto skārienekrāna vadību, atstājot pogu novārtā. Jaunās iDrive versijas (8, 8.5 un 9) veicina skārienvadību, padarot to vienkāršāku lietošanā nekā iDrive poga.
Galvenā priekšrocība ir vienkāršība – tagad BMW var izstrādāt programmatūru ar vienotu mērķi, kas fokusējas uz skārienu un balss vadību. Turklāt, izvairoties no iDrive pogas, tiek samazinātas sarežģītas tehnoloģijas izmaksas.
Bez iDrive pogas, BMW izmet arī žestu kontroles. Lai gan tās bija interesants papildinājums, to lietošana nebija pietiekami populāra, lai tās atstātu nākamās paaudzes informācijas un izklaides sistēmā.
BMW jaunākā iDrive sistēma vērš uzmanību uz skārienu un balss vadību, atsakoties no tradicionālās iDrive pogas un mazāk populārās žestu kontroles. Šīs pārmaiņas simbolizē jaunu ēru BMW informācijas sistēmu attīstībā, koncentrējoties uz lietotāju ērtībām un tehnoloģiju vienkāršošanu.
