Audi ir pacēlis jaunā Q6 e-tron Sportback elektrisko SUV uz vēl augstāku līmeni ar Off-Road konceptu, kas radīts sarežģītiem apvidus apstākļiem. Galvenās izmaiņas skar piekares sistēmu, kur ievietotas četras jaunizstrādātas portālās asis, tādējādi palielinot griezes momentu uz riteņiem par 50%, salīdzinot ar standarta dizainu.
- Griezes moments: Kopējais moments sasniedz 9883 lb-pēdas īsu laika periodu (10 sekundes).
- Brauciena augstums: Paaugstinās par 6,3 collām.
- Joslas platums: Palielinās par 9,8 collām.
Atjauninātā piekare un masīvās riepas piešķir automobilim spēju pārvarēt līdz pat 45 grādu stāvās šķēršļus.
Q6 e-tron Off-Road ir aprīkots ar divu motoru elektrisko dzinēju, kas attīsta 510 zirgspēkus, līdzīgi kā sportiskais SQ6 e-tron. Lai gan maksimālais ātrums ierobežots līdz 108 mph, tas ir vairāk nekā pietiekami šāda veida transportlīdzeklim.
Pagājušajā rudenī Audi parādīja šo mašīnu kā iespējamo prototipu, pievēršot uzmanību iespējai ienākt apvidus SUV segmentā. Lai gan nākotnes ražošanas plāni vēl nav skaidri, Audi saglabā interesi šajā jomā, kā apliecina iepriekšējie koncepti, tostarp 2023. gada Activesphere un 2019. gada AI:Trail Quattro.
Audi Q6 e-tron Off-Road koncepts apliecina zīmola vēlmi turpināt attīstīt elektriskos apvidus automobiļus, ieviešot inovatīvus risinājumus piekarsē un palielinot spēju pārvarēt sarežģītus apstākļus. Tas solās būt aizraujošs nākotnes modelis ar unikālu spēju kombināciju.
