Toyota motosporto inžinieriai sukūrė įspūdingą GR Yaris M koncepciją su viduryje sumontuotu varikliu. Šį automobilį planuoja naudoti privačios komandos "Rookie Racing" varžybose Super Taikyu serijoje. Standartinis trijų cilindrų turbobenzininis variklis buvo pakeistas vidurinėje dalyje įmontuotu 2,0 litrų turboketvirčiu varikliu. Tokio tipo variklio išdėstymas turėtų paversti M koncepciją ypatingai dinamiška.
Toyota laikosi politikos „pirmiausia vairuotojas“, kas reiškia, kad jų Gazoo Racing automobiliai yra nuolat testuojami iki gedimo ir remontuojami ekstremaliomis varžybų sąlygomis.
Be M koncepcijos, salone „eksponuojamas“ GR Yaris, adaptuotas Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) varžyboms 2025 metais. Šis automobilis bus aprūpintas nauja automatine pavarų dėže ir dalyvaus Nürburgring 24 valandų lenktynėse kartu su Toyota Gazoo Rookie Racing, pažymint Toyota sugrįžimą po šešerių metų pertraukos.
Taip pat Toyota pristato GR Yaris Aero paketą - šis rinkinys pasižymi kėbulo modifikacijomis su papildomais oro angomis ir didžiuliu reguliuojamu sparnu gale. Tikimės, kad šis paketas pateks į serijinę gamybą.
Santrauka: Toyota nustebino savo šiame Tokijo Auto Salone pristatyta vidurinio variklio GR Yaris M koncepcija. Tai tik viena iš kelių bendrovės naujienų, kurios tikrai sudomins tiek lenktynių, tiek automobilių entuziastus.
