Ciaran Murphy, vienas iš pagrindinių mechanikų, teigia, kad automobilis neteko apie 100 kg svorio. Automobiliui pridėta apsauginė lankinė konstrukcija, hidraulinis rankinis stabdis ir reguliuojama važiuoklė. Rezultatai nustebino – automobilis tik kelias sekundes atsilieka nuo profesionalių lenktyninių automobilių. Tai parodo, kaip nesudėtinga paversti elektromobilius trasos automobiliais be didelių išlaidų.
Nors bandymai buvo sėkmingi, traukos valdymas pasirodė sudėtingas dėl trūkstamo regeneracinio stabdymo, todėl teko remtis įprastais stabdžiais. Be to, svorio mažinimas galėtų pasiūlyti daugiau galimybių, o programinės įrangos atnaujinimai galėtų pagerinti efektyvumą.
Galutinis tikslas – įtraukti Model 3 į ralio trasas ir parodyti, kad elektriniai automobiliai gali suteikti daug laimės. EV Breakers siekia įrodyti, kad šie automobiliai yra vertinga investicija, siūlanti puikų kainos ir kokybės santykį.
Hidraulinis rankinis stabdis elektriniame automobilyje – išskirtinė patirtis, tačiau EV Breakers parodė, kad tokie pakeitimai gali veikti puikiai.
Santrauka: EV Breakers lengvino Tesla Model 3 Performance, siekdama didesnių greičių trasoje. Nepaisant iškilusių iššūkių, įmonė džiaugiasi rezultatais ir ketina panaudoti elektromobilius ralio lenktynėms. Tai įrodo, kad elektriniai automobiliai gali pasiūlyti daugiau, nei galime įsivaizduoti.
