„Mano vidinis vaikas visada tikėjo, kad mėlynas Subaru su auksiniais ratais yra greičiausias automobilis. Tačiau, nors mane sužavėjo tik vienas Subaru modelis (‘99 WRX STI), nesupyksiu matydamas daugybę Evos pastatytų lauke. Galbūt Evo laimi dėl nuolat geresnių modelių.“
„Evo visada! Turiu abu modelius, bet vis dar vairuoju ‘04 Evo VIII - vieną iš 200 Australijoje. Tai pirmos partijos modelis su visiška odos apdaila, pakeičiau kolektorius ir išmetimo sistemą. Vienintelė problema – keletas nuspalvintų prietaisų skydelio detalių. Vis dėlto, šis automobilis – mano meilė.“
„Turiu ir pardaviau abu modelius devyniasdešimtaisiais: standartinį Impreza Turbo ir Evo 6 Extreme. Įspūdžiai: Evo greitesnis tiesiosiose, ir šlapiose kelio sąlygose dar sparta padidėja. Bet Scooby buvo kaip prikibęs prie kelio – puikus sukibimas. Impreza buvo labiau pasitikintis, kai Evo kartais baugino. Tad mano balsas – Subaru.“
„Be jokių abejonių Subaru. Turėjau ‘97 Impreza, kurio buvęs savininkas buvo pagerinęs vairavimą, ir automobilis puikiai laikydavosi kelio posūkiuose! Niekada nedomino Evo, nors daugelis teigia, kad jis geriau vairuojamas.“
Taigi, TG skaitytojai paskelbė Evo nugalėtoju... nors diskusijos tikrai nesibaigs.
Santrauka: Šiame ilgus metus trunkančiame Subaru Impreza WRX ir Mitsubishi Lancer Evo mūšyje Evo triumfuoja su nežymia persvara. Argumentai rodo meilę abiem modeliams dėl skirtingų priežasčių, tačiau nuolat geresnių modelių reputacija užtikrina Evo pranašumą.
