- 0-60 mph per 2,3 sekundes – tai neprilygstamas greitis serijinėje „Corvette“ automobilių gamyboje.
- Ketvirčio mylios laikas: 9,6 sekundės – šis rezultatas pranoko visus ankstesnius „Corvette“ modelius.
- Aerodinamika: Didžiuliai sparnai, įtaisai po automobilio apačia ir unikali gurney flap – viskas sukurta siekiant maksimizuoti greitį ir stabilumą.
- Pakaba ir padangos: Specialiai sukurtas „Magnetic Selective Ride Control“ ir aukščiausios klasės „Michelin Pilot Sport Cup 2 R“ padangos padeda išgauti geriausią automobilio našumą.
Šiame rekordiniame bandyme dalyvavo ir GM prezidentas Mark Reuss. Vokietijoje automobilis pasiekė neįtikėtiną 233 mph greitį – tai naujas rekordas.
- Variklis: 5,5 litro dvigubai turbo LT7 V8 su 1,064 AG.
- Didžiausias automobilių gamintojo sukurtas V8: tai galingiausias „Corvette“ ir apskritai Amerikos V8 variklis.
- Stingray su Z51 paketu: 2,9 sekundės
- Z06 su Z07 paketu: 2,6 sekundės
- E-Ray: 2,5 sekundės
- ZR1 su ZTK paketu: 2,3 sekundės
Nors dar nėra oficialių pranešimų, gali būti, kad kita stotelė bus Nürburgring trasa, kurioje jie sieks pagerinti „GTD Mustang“ ratų laiką.
2025 metų „Corvette ZR1“ su ZTK paketu demonstruoja stulbinančius rezultatus, kuriant naujus greičio rekordus. Tai ne tik greičiausias serijinis „Corvette“ istorijoje, bet ir išskirtinis Amerikos automobilis, pritraukiantis automobilių entuziastus iš viso pasaulio.
![]() | Tai įspūdinga, tačiau pažiūrėkime, ar jis gali išlaikyti tokį našumą tikroje trasoje, kurioje sąlygos yra įvairios. |
![]() | Popieriuje skamba puikiai, bet patikėsiu, kai pamatysiu nuoseklų realų veikimą. Skaičiai gali būti klaidinantys. |