Naujas Nexo yra ilgesnis, platesnis ir aukštesnis, suteikdamas daugiau vidinės erdvės. Jis dabar turi galingesnį 201 AG elektrinį variklį, leidžiantį pasiekti 0-100 km/h greitį per 7,8 sekundės. Palyginti su ankstesniu modeliu, šis patobulintas variklis užtikrina geresnį našumą.
Hidrogeno kuro elementų sistema taip pat buvo atnaujinta, užtikrinant didesnę galią bei padidintą kuro talpą – 6,69 kg. Tai, kartu su patobulinta aerodinamika, leidžia Nexo pasiekti 700 km nuotolį tarp įkrovimų.
Naujas automobilis yra aprūpintas aktyvios triukšmo slopinimo technologija, garsą sugeriančiomis padangomis ir daugybe vidinių patogumų, įskaitant belaidį įkrovimą, „Bang & Olufsen“ garso sistemą ir modernesnį skaitmeninį prietaisų skydelį. Be to, kaip ir Hyundai elektriniai modeliai, Nexo turi V2L technologiją, leidžiančią jam veikti kaip galingas generatorius.
Nors naujasis Nexo bus siūlomas pasaulinėse rinkose nuo metų pabaigos, kol kas nėra žinių apie jo kainą ar galimybę pasiekti Jungtinę Karalystę. Ar Hyundai tinkamai investuoja į hidrogeno technologijas?
Santrauka: Naujasis Hyundai Nexo, veikiantis hidrogeno energija, pristato patobulintą dizainą ir techninius parametrus, įskaitant 700 km nuotolį ir 201 AG variklį. Nexo su aktyvios triukšmo slopinimo technologija ir V2L sistema žada patogumą bei inovacijas, nors rinkodaros detalių dar nėra.
