- Elektriniai
- Tradiciniai degalai
- Plug-in hibridiniai
Stellantis, valdanti „Ram“ prekės ženklą, patvirtino, kad naujasis sunkvežimis bus gaminamas remiantis įvairių energijos šaltinių strategija. Tai užtikrins, kad kiekvienas, besirūpinantis aplinkosauga ar trokštantis tradicinio variklio pojūčio, ras tinkamą modelį.
„Ram“ pasitraukė iš vidutinio dydžio sunkvežimių rinkos, kai 2011 metais sustabdė „Dodge Dakota“ gamybą. Vis dėlto automobilių entuziastai nuolat laukė naujienų apie sugrįžimą. 2023-iaisiais dileriai buvo supažindinti su elektrinio sunkvežimio koncepcija, o brazilų rinkai skirtas „Rampage“ modelis buvo pastebėtas JAV keliuose.
Gamykla buvo tuščia nuo 2023 metų vasario, tačiau planuojama, kad šioje vietoje pradės dirbti apie 1500 „UAW“ atstovaujamų darbuotojų. Prieš uždarymą 2019-aisiais čia buvo įdarbinti net 5000 žmonių.
Kol kas išsamios detalės apie būsimą sunkvežimį lieka paslaptyje. Manoma, kad jis turės rėminę konstrukciją, panašią į būsimus „Ram 1500 Ramcharger“ ir „Electric Ram 1500 REV“ modelius. „STLA Frame“ platforma gali palaikyti transporto priemones su 123,7 iki 145,3 colių ratų bazėmis, kas puikiai tinka konkuruoti su „Ford Ranger“, „Toyota Tacoma“ ir „Chevy Colorado“.
„Ram“ pagaliau patvirtino savo planus sugrįžti į vidutinio dydžio sunkvežimių rinką su nauju modeliu 2027-aisiais, kuris bus gaminamas uždarius gamyklą Ilinojuje. Vartotojai galės rinktis iš įvairių energijos šaltinių variantų, modelis konkuruos su žinomais prekių ženklais kaip „Ford“, „Toyota“ ir „Chevrolet“.
