Kanada siekia, kad iki 2035 m. visi keleiviniai automobiliai būtų be anglies dvideginio emisijų (ZEV). Nors 2023 m. ZEV sudarė 11,7% rinkos, infrastruktūros plėtra, reikalinga šiam tikslui pasiekti, sulėtėjo. Jei federalinė EV rėmimo programa nesusigrąžins, tai gali pakenkti bendrosios rinkos plėtrai tiek Kanadoje, tiek potencialiai ir JAV.
Transport Canada patikina, kad lėšų iZEV trūkumas nėra politikos pokytis, tačiau automobilių gamintojai ir ekologai ragina peržiūrėti tiek EV tikslus, tiek įkrovimo infrastruktūros plėtrą. Kanados Automobilių Gamintojų Asociacijos prezidentas Briantas Kingstonas teigia, jog lėšų sustabdymas apsunkina privalomų ZEV pardavimo tikslų pasiekimą.
Ekologai pabrėžia, kad klientų parama EV skatina mažinti CO2 emisijas, ypač tokiose provincijose kaip Britų Kolumbija ir Kvebekas, kurios pasikliauja hidroenergija.
Šiuo metu Kanados automobilių pramonė didina EV gamybą ir investuoja milijardus į akumuliatorių gamyklas Ontarijuje ir Kvebeke. Tačiau ilgainiui galima EV paklausos mažėjimo rizika gali turėti įtakos tiek vietos pardavėjams, tiek gamintojams.
Jei svarstėte EV pirkimą, gali būti verta nevilkinti sprendimo. Ne visada matome kliūtis, kol su jomis nesusiduriame. Kanados situacija gali būti įspėjimas JAV rinkos žaidėjams, artėjant administracijos pokyčiams.
Santrauka: Kanados federalinė EV nuolaidų programa nutraukta dėl lėšų trūkumo, o automobilių gamintojai stengiasi palaikyti pirkėjus. Panašūs įvykiai gali paveikti ir JAV rinką.
