Alfredas Ferrari, geriau žinomas kaip Dino, buvo Enzo Ferrari pirmasis sūnus. Jo gyvenimas, nors ir ryškus, baigėsi anksti – sulaukus vos 24 metų. Jis paliko itin gilias žymes savo tėvui ir įkvėpė automobilių seriją, kur Dino vardas tapo simboliu. Dino inžineriniai gebėjimai leido bendradarbiauti su tėvu kuriant V-6 variklį, kuris tapo Dino 206 GT širdimi.
Šis automobilis, šiuo metu parduodamas platformoje „Bring a Trailer“, yra viena pirmųjų Dino kelių automobilių versijų. Nors tai buvo pirmasis Ferrari vidutinio variklio modelis, jis oficialiai nebuvo parduodamas kaip Ferrari. Dino 206 GT, išleistas tik 154 egzemplioriais, vertinamas dėl savo elegancijos ir inžinerinio preciziškumo.
Pininfarina sukurtas aliuminio kėbulas ir 2.0 litrų V-6 variklis su 178 AG daro šį modelį unikaliu. Šis modelis taip pat buvo vienas pirmųjų su elektronine uždegimo sistema ir karbiuratorių valdomu kuro tiekimu.
Vienas iš dviejų gamintų šviesiai mėlynos spalvos modelių buvo restauruotas, išlaikant originalią dažų spalvą. Automobilį puošia 14 colių Cromodora ratlankiai ir Girling diskų stabdžiai. Variklis atnaujintas, o originalūs italų registracijos numeriai išlaikyti. Nuo Europos laikų nuvažiavęs apie 45 tūkstančius mylių, šis modelis pasižymi ypatinga istorija.
1969 m. Dino 206 GT atspindi laikus, kai automobiliai buvo daugiau nei tik susisiekimo priemonės – jie buvo kolekcininkų trofėjai, inžinierių vizijos ir emociniai prisiminimai. Šio modelio pirkimas bus investicija ne tik į automobilių pramonę, bet ir į nepakartojamą vairavimo patirtį.
Santrauka: 1969 m. Ferrari Dino 206 GT, pavadintas Alfredo "Dino" Ferrari garbei, yra istorinis vidutinio variklio modelis, parduodamas kaip retas ir brangus kolekcinis egzempliorius.
