Harbinger atrado sprendimą vidutinio dydžio sunkvežimiams su nestandartiniais darbo ciklais. EREV jėgainė užtikrina iki 500 mylių diapazoną ir gali padvigubinti degalų efektyvumą, palyginti su tradiciniais dyzeliniais sunkvežimiais.
Platformos pagrindą sudaro 800 voltų elektrinė sistema su 140 arba 175 kWh baterijomis, įmontuotomis tarp rėmo bėgių. Elektros tiekimą užtikrina De Dion tipo užpakalinė ašis su 440 AG magnetiniu varikliu ir mažas 1,4 litro keturių cilindrų generatorius, kuris kelionės metu maitina baterijas.
Harbinger veikia kaip serijos hibridas: benzininis generatorius netiesiogiai varo ratus, o tiekia energiją baterijoms. Dėl to Harbinger laikomas pratęsto diapazono elektromobiliu (EREV), galinčiu veikti kaip EV, bet su generatoriumi diapazonui pratęsti.
Harbinger sistemos su "Panasonic" baterijomis, pagamintomis Japonijoje, gali būti įkrautos iki 80% per valandą. Chassis sudaro visos pagrindinės sistemos: variklis, generatorius, baterijos, vairavimas ir stabdžiai, todėl surinkėjams tereikia pritvirtinti kėbulus.
Harbinger ketina pradėti gaminti naująją hibridinę platformą Los Andželo gamykloje kitais metais, tačiau užsakymus jau priima dabar.
Santrauka: Harbinger EREV platforma žada iki 500 mylių diapazoną vidutiniams sunkvežimiams ir RV. Naudodama pažangias technologijas, ji gali pasiūlyti didelį efektyvumą ir lankstumą įvairioms transporto problemoms spręsti.
