Ar gali E30 M3 būti ikoniškiausias BMW? Jo legenda paremta neįtikėtinais pergalėmis motorsport'e. Per 30 metų, nepaisant to, kad jis jau nebekelia emocijų trasose, jis išlieka sėkmingiausiu visų laikų turizmo automobiliu.
Iš pradžių planuota pagaminti 5,000 vienetų, tačiau BMW stipriai pakėlė paklausą. 1994 metais, baigus gamybą, buvo pagaminta daugiau nei 15,000 M3. Iš viso buvo 12 E30 M3 modelių, įskaitant galingiausią – 230bhp 2.5-litrinį M3 Evo III.
Dabar turiu vieną iš jų. Sėdėdamas šalia Exmoor, jaučiausi įkvėptas ir nervingas. Mano svajonė buvo vairuoti šį automobilį, bet kaip jausiuosi grįžęs prie savo?
Stebėjau, kad visos originalios E30 M3 buvo kairio vairuotojo. Mėgavausi lengvumu, tačiau galia ir našumas nebuvo tokie dramatiški, kaip tikėtasi.
E30 M3 reputacija kyla iš jo važiuoklės, pusiausvyros ir vairo. Nors šiuolaikiniai automobiliai turi daugiau galios, legendai sukurti reikia varžybų.
Nors patirtis buvo nuostabi, likau su noru dar daugiau. Vairuoti E30 M3 buvo įsimintina, bet grįžimas prie mano automobilio nebuvo toks skaudinantis, kaip bijojau. Aš susitikau su legendine ikona ir dabar galiu džiaugtis savuoju automobiliu.
Santrauka: E30 M3 išlieka BMW ikona, turinti stiprią reputaciją motorsport'e. Nors patirtis vairuojant E30 buvo nepakartojama, grįžimas prie įprasto automobilio nebuvo toks sudėtingas. Nuo jos legendinės praeities iki asmeninių patirčių – E30 M3 tikrai vertas savo statuso.
