Amerikiečiai 2024 m. įsigijo apie 16 milijonų naujų automobilių ir sunkvežimių. Iš jų apie 25 %, arba 4 milijonai, buvo elektrifikuoti, įskaitant hibridus ir BEV.
2024 m. „Tesla“ globalūs pardavimai smuko 1,1 %, iki 1,79 milijono vienetų. JAV pardavimų skaičiai sudaro 632 808, pasak „Cox Automotive“, kas yra 6,1 % mažiau nei 2023 m.
GM pardavimai padidėjo 4,3 % iki 2 705 080 vienetų, užimantys beveik 16,9 % rinkos. GM pardavė 114 426 EV, tai reiškia, kad jie yra antri daugiausiai parduodanti EV gamintojas šalyje. Tik „Chevrolet“ pardavė 1 745 809 automobilius, padidėjimas siekė 1,7 %.
2024 m. „Toyota“ ir „Lexus“ pardavimai siekė 2 332 623 vienetus, iš kurių 43 % buvo elektrifikuoti. Tikimasi, kad iki 2025 m. hibridiniai automobiliai sudarys bent 50 % jų pardavimų.
„Ford“ pardavė 51 745 „Mustang Mach-E“, o tradicinių „Mustang“ liko 44 003 vienetai. „Ford“ išliko ketvirtoje pozicijoje su 97 865 BEV pardavimais.
- Honda: Pardavimai padidėjo 8,8 % iki 1 423 857 vienetų.
- Stellantis: Pardavimai sumažėjo 15 % iki 1 303 570 vienetų.
- Nissan su Infiniti: Pardavimai padidėjo 3,8 % iki 865 938 vienetų.
- Hyundai ir Kia: Abu pasiekė rekordinį pardavimų skaičių su 105 529 EV vienetų.
- Subaru: Pardavimai padidėjo 5,6 % iki 667 725 vienetų, vienintelis EV Solterra augo 40,3 %.
- Mazda: Pardavimai padidėjo 16 % iki 424 382 vienetų, tačiau jie neturi EV asortimento.
- Volkswagen: Pardavimai padidėjo 15,2 % iki 379 178 vienetų, tačiau EV pardavimai sumažėjo.
„Ford Mustang Mach-E“ sugebėjo pranokti tradicinį „Mustang“ viduryje 2024 m., augančios BEV rinkos kontekste. Nors „Tesla“ patyrė pardavimų smukimą, GM ir „Toyota“ vykdo sėkmingą strategiją, siekdamos papildyti rinką elektriniais modeliais. „Subaru“ ir „Mazda“ auga, o „Stellantis“ bando susigrąžinti prarastas pozicijas.
