Modelis jau gaminamas, tačiau surinkimo darbai į kainą neįeina. Pradinė kaina prasideda nuo 24 990 JAV dolerių.
Įsivaizduokite alternatyvią realybę, kurioje Shelby Cobra niekada neišnyko iš gamybos. Šiame pasaulyje Factory Five Racing, užsidegusi Masačusetse, tobulina ir koreguoja Cobros dizainą. Nuo 1995 metų gamindami Cobra replikų rinkinius, jie išleido penktos kartos modeliuką, pavadintą Mk5 Roadster. Vis dar turintis dvigubas sėdynes, V-8 variklį ir surinkimo instrukcijas, Mk5 ženkliai nutolęs nuo savo pirmtakų, ypač Mk4.
Pasitraukdamas nuo tradicijų, Mk5 Roadster naudoja stačiakampio formos rėmą, o ne apvalų vamzdelį. Nors naujas rėmas sveria 25 kilogramais daugiau nei Mk4, jis užtikrina net 400% didesnį standumą. Be to, kabina yra erdvesnė, tinkanti didesnio ūgio vairuotojams.
Pagrindinis vizualinis akcentas – vienos dalies nuimamas anglies pluošto stogas, kuris turi integruotą priekinį stiklą, todėl būtina pašalinti standartinį stiklą. Tai yra puikus pasirinkimas klientams, kurie patys surenka automobilius.
Mk5 yra pristatomas su mėlynos spalvos kompozitiniu kėbulu, kuris sumažina sąnaudas vėlesniam dažymui. Naujosios apatinės priekinės valdymo svirtys ir galinės svirtys yra pagamintos iš kalto aliuminio. Ford 7.3 litro Godzilla variklis suteikia galimybę įgyti papildomo pajėgumo tiems, kurie siekia ekstremalių rezultatų.
Nors Factory Five generalinis direktorius Dave Smith pripažįsta, kad visai naujo automobilio kūrimas gali neatitikti logikos, jis norėjo išlaikyti įmonės produktą pirmajame plane. Mk5 yra naujasis flagmanas, skirtas tiems, kurie nori inovacijų ir adrenalino.
