Susipažinkite su Dylanu Phillipsu – land speed rekordų kūrėju, kuris pats pasigamino greičiausią pasaulyje karutį. Į statybinį Hämmerlin karutį jis įmontavo 7 AG Honda SJ100 'Bali' motorolerio variklį, kuris padėjo pasiekti 52,58 mph greitį. Tai įtraukiantis pasakojimas apie žmogų ir jo kūrybingumą, privertusį sodo įrankį skrieti per RAF Elvingtono aerodromą.
Dylanas prisipažįsta, jog niekada nelaukė tokio dėmesio: „Niekada nemanai, kad pramogos su karučiu susilauks tiek dėmesio." Jo įkvėpimas? Aistra technikai ir paprasta mintis baruose – pritvirtinti variklį prie karučio turėjo būti linksma idėja, kol jis atrado, kad tam net yra pasaulio rekordai.
Norėdamas dalyvauti greičio bandymuose, Dylanas turėjo pritaikyti karutį NORA 92 standartu. Tai apėmė saugos jungiklį, tvirtinimų dažymą ir net hidraulinį amortizatorių. Pagrindinė problema? Stabdymo sistema. Karutis neturėjo stabdžių, išskyrus variklio ratui.
Dylanas jau mąsto, kaip patobulinti stabdžius ir vairavimą būsimiems modeliams. Jis ketina perkelti variklį į centrą, kad galėtų montuoti stabdžius visiems trims ratams. Jis siekia, kad karutis išliktų funkcionalus ir po lenktynių jį būtų galima naudoti statybų darbuose.
Dylano dirbtuvės yra pilnos neįtikėtinų projektų, įskaitant motociklą su 1952 metų cementinio maišytuvo varikliu, iš upės ištrauktas dalis ir „Project Dear Oh Deere“ – žoliapjovę su Honda Firestorm 110 AG varikliu.
Dylanas taip pat padeda rinkti lėšas mentalinės sveikatos labdarai DPJ Foundation. Jis jau ruošiasi leistis į tarpkontinentinę kelionę į JAV, siekdamas nukonkuruoti amerikietį Johną Loghry, kuris pagerino rekordą iki 55 mph.
Dylanas Phillipsas, technikos entuziastas, sukūrė greičiausią karutį su 7 AG motorolerio varikliu ir siekia dar greitesnių rekordų. Jo kūrybingumas ir techninė išmonė ne tik stebina, bet ir padeda remti kilnią labdaros veiklą.
