혼다와 니산은 아직 다른 전통 자동차 제조사들에 비해 전기차 포트폴리오에서 뒤처져 있습니다. 일본의 중앙 뉴스 통신사에 따르면, 폭스콘이 르노의 니산 남은 지분 인수에 관심을 보이고 있다고 합니다.
혼다는 니산과의 전략적 파트너십을 통해 전기차 분야에서 협력을 강화하고자 합니다. 최근 두 회사는 테슬라 및 중국 전기차 기업들과의 경쟁력을 높이기 위해 공동 지주회사를 설립할 계획을 담은 양해각서를 체결할 예정이라고 전해졌습니다.
르노는 니산에서의 지분을 줄여가고 있으며, 지분을 15%까지 낮추면서 폭스콘과 같은 기업과의 파트너십을 모색하고 있습니다. 폭스콘은 니산을 통해 새로운 자동차 플랫폼을 확보할 가능성을 높이고 있습니다.
혼다는 니산과의 협력에서 다양한 플랫폼과 차량을 통해 시너지를 찾고자 합니다. 특히, 새로운 바디 온 프레임(Body-on-Frame) 플랫폼을 통해 SUV 또는 픽업트럭 개발이 가능해질 것입니다.
자동차 산업 분석가인 샘 아부엘사미드는 "혼다는 북미에서 강한 판매를 보이고 있으며, 니산은 개발도상국 시장에서 성과를 내고 있다"고 언급했습니다. 혼다와 니산의 합병은 이전 다임러크라이슬러 합병과 유사할 것이라고 덧붙였습니다.
요약: 혼다와 폭스콘은 르노의 니산 지분을 인수하기 위해 경쟁 중이며, 이는 두 회사의 전기차 시장 확장 전략에 중요한 기회가 될 것입니다. 혼다는 니산과의 협력을 통해 새로운 기회를 모색하며, 폭스콘은 자동차 생산 확대의 길을 찾고 있습니다.
![]() | 저는 이것이 닛산의 하락세의 시작일 뿐이라고 생각합니다. 폭스콘이 참여한다고 해서 그 궤도가 전혀 바뀌지 않을 수도 있습니다. |
![]() | 저는 혼다가 닛산의 상황을 반전시킬 수 있을지에 대해서는 회의적입니다. 파트너십이 항상 성공적인 결과로 이어지는 것은 아닙니다. |
![]() | 이 거래는 혼다와 닛산 모두에게 위험한 선택이 될 수 있습니다. 전기차 시장에서 진정한 경쟁을 하려면 전략을 조정해야 합니다. |