포드 머스탱 GTD, 뉘르부르크링에서 미국 차 중 가장 빠르다

포드의 도로 주행 가능 머스탱 중 가장 강력한 'GTD'가 뉘르부르크링을 평균 시속 110.6으로 6분 57.6초 만에 질주하며 미국 차 역사상 가장 빠른 기록을 세웠습니다. 이로써 GTD는 단 6대의 표준 양산차만이 기록한 7분 이하 기록에 이름을 올렸습니다.

GTD의 장점

- 활성 공기역학 설계: 공기역학 성능 향상
- 카본 세라믹 브레이크: 제동 성능 극대화
- 고성능 서스펜션: 트랙에서 뛰어난 접지력 제공
- 슈퍼차저: 뛰어난 출력

기능과 설계

GTD는 트랙 주행을 위해 설계된 고성능 머스탱이지만, 방향지시등과 와이퍼 같은 일상적인 기능도 갖추고 있습니다. 프로그램 책임자인 Greg Goodall은 “레이싱에서의 기술을 도로 주행에 맞게 조정한 것”이라고 설명하며, “서스펜션을 트랙에 맞게 조정할 수 있지만 편안함을 위해서도 조율할 수 있다”고 밝혔습니다.

설계 철학

외관 디자인에서 미를 추구하지 않은 이유는 순전히 다운포스를 최대화하기 위함입니다. “유럽 경쟁 차량과 맞서기 위해 우리가 충분히 유능하다는 것을 보여주고 싶었다.”고 Goodall은 말합니다. GT3와 GTD는 긴밀히 개발되며 각각의 설계가 공기역학적 이점을 발휘하도록 했습니다.

레코드 설정

독일 모터스포츠 에이스 Dirk Muller가 레코드 주행을 맡았습니다. 그는 “차가 다르다는 걸 보여주는 특수 다이얼과 페달이 있고, 모든 것이 극단적으로 개선되었다”고 평가했습니다. 그는 주행하면서 차가 많은 피드백을 주고, 브레이크가 신뢰감을 준다고 덧붙였습니다.

미래 도전

포드는 날씨 때문에 4번 방문 중 3번의 랩만 완료했지만, 모두 7분 이내에 마칠 수 있었습니다. 포드는 2025년에 더 많은 시도를 예정하고 있습니다.

  

요약

포드 머스탱 GTD는 뉘르부르크링에서 최상위 성능을 보이며 미국 차 중 가장 빠른 기록을 세웠습니다. 고성능 레이싱 기술을 도로 주행에 적용하여 유럽 경쟁 차종에 도전하려는 포드의 열정을 드러냅니다.