1980년대, MG의 엔지니어들은 Group B 랠리카 '6R4'를 탄생시켰습니다. 보넘스(Bonhams)를 통해 이제 콜린 맥레이의 6R4를 소유할 기회가 생겼습니다. 윌리엄스와의 협력으로 완전히 재설계된 이 차량은 맞춤형 스페이스 프레임 섀시와 몇 개의 패널만을 원형 차량에서 공유합니다.
3.0리터 V6 엔진은 400bhp 이상의 출력을 자랑하며, 코스워스 DFV F1 V8을 기반으로 한 쌍캠 헤드를 채택했습니다. 5단 도그박스 수동 변속기, 조절형 LSD와 점성 커플링 기술을 장착한 6R4는 윈드 터널 테스트도 거친 공기역학적인 설계를 갖췄습니다.
6R4는 Group B 클래스의 안전 문제로 4년 만에 종료되기 전 두 해 동안 경기에 나섰고, 1985년 웨일스 랠리에서 3위를 기록했습니다. 이후 약화된 버전이 유럽 랠리크로스에서 활약, 1992년 챔피언십을 차지했습니다.
맥레이가 1998년에 코스차로 사용한 이 차량은 화재로 손상되었지만, 현재 소유자가 16년 동안 완전 복원을 마치고 ECU 업그레이드, 새로운 전력 분배 모듈, 신형 디퍼렌셜을 추가했습니다.
이 기사에서는 콜린 맥레이의 상징적인 메트로 6R4 랠리카가 경매에 등장하는 소식을 전했습니다. 역사적인 의미와 뛰어난 성능으로 주목받는 이 차는 자동차 애호가들에게 큰 매력을 줍니다.
