- ZEV Mandate: 2030년까지 제조사의 판매 중 일정 비율을 무배출 차량으로 설정
- 2024년 목표: 판매의 22%를 무배출 차량으로 설정하며, 목표 미충족 시 벌금 부과
2030년부터 순수 전기차만 판매가 가능할지, 하이브리드 차량도 판매 허용할지를 논의 중입니다.
자동차 시장의 자연스러운 전환을 위해서는 정부의 개입과 전기차 도입 촉진이 필수적이라는 주장이 제기되고 있습니다. 포드 UK의 대표 리사 브랭킨은 전기차 수요 촉진을 위한 정부의 인센티브가 절실하다고 강조했습니다.
산업체 대표 마이크 호스는 전기차 전환이 시장 수요를 앞서고 있으며, ZEV 관련 비용이 산업에 큰 부담이 되고 있다고 밝혔습니다.
영국에는 현재 7만 2천 개 이상의 공공 충전소가 마련되어 있으며, 전기차 구매 가격이 지속적으로 하락하고 있습니다.
영국 교통부는 전기차 전환을 통해 일자리 창출 및 지속 가능한 성장을 위한 기반을 마련할 것을 약속하고 있습니다.
영국 정부는 2030년까지 휘발유 및 디젤차 판매를 금지하고 전기차로의 전환을 지원하기 위해 자동차 업계와 협의 중입니다. 전기차 전환을 위한 ZEV Mandate 및 충전 인프라 구축은 핵심 과제로, 이에 대한 업계의 요구와 정부 지원이 필수적이라는 점이 강조되었습니다.
![]() | 저는 이것이 공허한 약속의 또 다른 예라고 생각할 수밖에 없습니다. 정부는 자주 입장을 바꾸기 때문에 2030년까지 이 금지 조치가 효과적으로 시행될 수 있을지 의문입니다. |
![]() | 저는 정부의 이행 능력에 대해 회의적입니다. 전환을 지원하기 위한 명확하고 실행 가능한 단계를 제시하지 않고 계속 발표만 하고 있습니다. |
![]() | 휘발유와 경유 차량에 대한 금지 조치는 야심차게 보이지만 확실한 인센티브와 인프라가 없다면 많은 소비자가 변화에 저항할 수 있습니다. 정부의 명확한 계획이 있기를 바랍니다. |