새 볼트의 가격은 약 3만 달러로 예상되며, 약 480km의 주행거리를 제공할 것으로 기대됩니다. 쉐보레는 새로운 볼트가 GM의 울티엄 구성 요소를 사용할 것이라 밝혔으며, 이는 엔트리급 이쿼녹스 EV의 전면 모터를 공유할 가능성이 큽니다.
볼트에는 GM의 첫 LFP 배터리가 사용될 예정입니다. 이는 기존보다 저렴한 가격을 제공할 것입니다. 충전 스펙은 이쿼녹스 EV와 유사하게 400V 아키텍처를 사용하고, DC 급속 충전 속도는 최대 150kW로 예상됩니다. 이는 이전의 50kW 속도보다 개선되어 더 매력적인 선택지가 될 것입니다.
이쿼녹스 EV의 기본적이면서 기능적인 인테리어 디자인을 따라잡을 예정입니다. 구글 디스플레이 등 유사한 요소들이 적용될 가능성이 높습니다. 새 볼트는 이전 모델보다 조금 크겠지만, 이쿼녹스 EV보다는 작고 덩어리 같았던 이전 모델보다 날렵한 느낌이 들 것입니다.
GM은 그동안 축적한 전기차 관련 경험을 새로운 볼트 개발에 쏟아부었습니다. 저렴한 전기차에 대한 수요가 증가하고 있어 시장 경쟁이 치열해질 것입니다. 또한, 2026년의 새로운 닛산 리프와 테슬라의 저렴한 모델 출시 소문도 경쟁 구도를 더욱 뜨겁게 만들고 있습니다.
요약: 2027 쉐보레 볼트 EV는 3만 달러 미만의 가격에 약 480km의 주행거리를 제공하며, 저렴한 전기차 시장에서 주목받을 것입니다. GM의 울티엄 구성 요소와 첫 LFP 배터리를 사용하여 경제성을 높였고, 실내 디자인은 이쿼녹스 EV를 참고하였습니다. EV 시장의 치열한 경쟁 속에서 볼트가 어떤 역할을 할지 기대됩니다.
