자동차 산업에서 작은 차의 중요성이 강조되고 있습니다. 스텔란티스의 회장 존 엘칸과 르노의 CEO 루카 드 메오는 유럽의 규제가 작은 차의 중요성을 인식해야 한다고 주장합니다. 엘칸은 "작은 차는 번영의 원동력이었고 자유를 가져다주었다"고 언급하며, 2025년이 중요한 전환점이 될 것이라고 예측합니다.
드 메오는 작은 차가 유럽 자동차 시장을 활성화할 수 있다고 강조합니다. 그러나 "현재 방식으로 작은 차를 생산하면 수익이 감소한다"고 문제점을 지적합니다. 이러한 경제적 도전 속에서도 스텔란티스와 르노는 유럽 시장에 초점을 맞추고 있습니다.
유럽의 규제가 비용을 상승시키고 있으며, 이는 소비자에게 부담이 되고 있습니다. 엘칸은 그리스에서 자동차 평균 연령이 17년임을 언급하며, 규제가 보다 현명해져야 한다고 촉구합니다. 드 메오는 작은 배터리와 적은 자원 사용이 환경 영향을 75% 줄일 수 있다고 설명합니다.
미국 관세, 기대를 밑도는 전기차 판매, 그리고 중국의 경쟁 심화로 인해 엘칸은 유럽의 산업 정책 방향 설정이 필요하다고 강조합니다. "유럽은 자동차를 제작할 것인가, 아니면 수입할 것인가?"라는 질문으로 마무리합니다.
요약: 스텔란티스와 르노는 유럽 규제 변화를 통해 작은 차의 경제성과 지속 가능성을 확보하려 합니다. 작은 차가 가져올 수 있는 자유와 번영을 유지하기 위해 산업 정책의 방향 설정이 절실합니다.
