머레이는 "같은 것을 반복하는 것을 원하지 않는다"며 T.33 S 완성 후 새로운 플랫폼의 자동차를 만들겠다고 밝혔습니다. 현재의 미드 엔진 슈퍼카와는 다른 스타일이 될 것이라고 전했으나 구체적인 형태는 밝히지 않았습니다. 전통적인 프론트 엔진 쿠페나 세단이 될 가능성이 있지만, 아직 추측의 여지가 남아 있습니다.
이 새로운 차량은 "자신이 항상 만들고 싶었던 최고의 유형"이 될 것이며, 한정판 100대만 출시될 예정입니다. 파워트레인은 코스워스 V-12 엔진이 유력하며, 하이브리드 요소를 보강하기 위한 연구가 진행 중입니다. 전기화는 주어진 원칙 하에서 최소화될 것입니다.
머레이는 또한 T.33 S 버전이 내년 여름에 공개될 것이라고 밝혔습니다. 이 모델은 더 많은 다운포스와 변경된 서스펜션 설정으로 트랙 성능이 향상될 것으로 기대됩니다. T.33 S의 생산이 끝날 때쯤, 새로운 모델을 볼 수 있을 것입니다.
요약: 고든 머레이는 새로운 플랫폼으로 빌드된 신형 차량을 2028년에 선보일 계획입니다. 구체적인 차종은 불분명하지만, 한정된 수량과 V-12 엔진 사용이 예상됩니다. T.33 S는 내년 발표를 앞두고 있습니다.
 | 와, 고든 머레이 오토모티브에 정말 환상적인 움직임이네요! 2028년에 출시될 신차에 어떤 독특한 디자인과 엔지니어링 혁신이 적용될지 벌써부터 기대됩니다! |
 | 혁신에 대한 머레이의 의지는 높이 평가하지만, 과연 그가 T.50과 T.33과 진정으로 다른 무언가를 제공할 수 있을지 의문이 듭니다. |
 | 고든 머레이가 새로운 일을 하고 있다는 것은 흥미롭지만 2028년까지의 일정은 자동차 측면에서 보면 멀게만 느껴집니다. 직접 보면 믿을 수 있을 것 같습니다. |
