최근 발표된 관세 조치들이 북미 자동차 산업에 막대한 영향을 미치고 있습니다. 소비자들이 지불해야 할 금액은 Anderson Consulting에 따르면 약 4,000달러에서 10,000달러까지 상승할 수 있습니다. 업계 전문가인 스테파니 브린리는 이러한 관세가 단기적으로 약 2주간 지속될 것으로 예상하지만, 그로 인한 생산 중단은 곧바로 나타날 것으로 경고합니다.
공급망의 혼란은 자동차 생산에 큰 타격을 줄 것입니다. 반도체 부족 사태에서 배운 교훈처럼, 중요한 부품 하나만 부족해도 전체 조립 라인이 멈출 수 있습니다. 이러한 상황은 자동차 가격을 더욱 끌어올릴 수도 있습니다.
미국 내로의 생산 이전은 시간과 비용 측면에서 간단하지 않습니다. 많은 차량들이 캐나다나 멕시코와 같은 국가에서만 생산되고 있으며, 미국 공장이 이를 모두 수용할 수 있는 역량이 없는 경우가 많습니다.
이러한 상황은 USMCA 무역 협정의 재협상을 위한 사전 작업일 수도 있습니다. 현재의 상황은 6년 동안 지속된 무역 협정과 공급망에 큰 구멍을 냈으며, 이를 복구하기 위해서는 많은 시간이 필요할 것입니다.
요약: 최근의 관세 조치는 북미 자동차 산업에 즉각적이고 심각한 충격을 주고 있습니다. 각국의 무역 체계와 공장을 재조정하기 위해 많은 시간이 필요하며, 이로 인해 소비자와 공급자의 부담이 크게 증가할 것으로 보입니다. 이러한 불확실성은 자동차 업계에 큰 도전이 될 것입니다.
