- 타입 35: 1920년대의 상징적인 모델로, 최고출력 138hp로 1,000번 이상의 경주에서 우승을 차지했습니다.
- 레일카: 길이 6m가 넘고 무게가 3톤에 달하는 이 모델은, 12.7리터 인라인 8기통 엔진을 탑재해 고속열차에도 사용되었습니다.
- 경비행기: 1930년대 말 속도 경주를 위해 설계되었으나, 2차 세계대전으로 인해 비행하지 못했던 기종입니다.
- 1990년대 부활: 중반의 부가티 리바이벌은 쿼드 터보 AWD V12 슈퍼카로 에토레 부가티 탄생 110주년을 기념했습니다.
- 1999년 콘셉트: 폭스바겐과 함께 미래를 엿본 6.3리터 W18 엔진을 선보였고, 이후 6년간 개선을 통해 베이론이 탄생했습니다.
- 베이론: 폭스바겐에서 400kph 속도를 자랑하도록 만든 1,000마력의 걸작입니다. 판매당 약 4백만 유로의 손실을 감수한 작품이기도 합니다.
- 슈퍼스포츠: 강화된 터보, 서스펜션, 공기역학을 통해 268mph의 세계 기록을 달성했습니다.
- 시론: 네 개의 터보 W16 엔진을 사용해 1,479bhp의 출력을 자랑하며, Le Mans 수준의 차체 강성을 유지합니다.
- 디보: 스티판 빈켈만이 이끄는 부가티 관리하에 설계된 특별한 트랙 모델입니다.
- 롱테일: 1,578bhp 엔진으로 300mph 벽을 돌파한 최초의 공장 생산 도로차입니다.
- 미스트랄: 루프리스 차량으로 282mph로 카브리올레 속도 기록을 갱신했습니다.
- 리막과의 협력: 코스워스 V16과 세 개의 전기 모터를 결합해 1,775bhp의 출력을 달성한 하이퍼카입니다.
부가티는 단순히 빠른 속도에 그치지 않고, 진정한 명차의 클래스를 구현하며 자동차 역사에 꾸준한 혁신을 더하고 있습니다.