서론
리암 로슨이 레드불에서 두 경기를 치렀음에도 불구하고 그의 미래에 대한 소문이 돌고 있는 상황입니다. 비록 Q1을 통과하지 못하고 점수를 기록하지 못했지만, 지금이라도 그를 해고하는 것은 레드불에게 잔인한 결정일 것입니다.
높은 기대와 현실
레드불은 로슨에게 세계 챔피언 맥스 페르스타펀과 같은 차에서 경쟁할 기회를 주었습니다. 이는 마치 솜사탕을 들고 사자와 싸우라는 것과 같습니다. 로슨은 RB에서 충분한 가능성을 보여줬으니, 그는 더 많은 시간을 받아야 마땅합니다.
일본 드라이버의 도전
일본 드라이버가 레드불에서 기회를 얻지 못한다면, 지난 5년간의 노력은 무의미할 것입니다. 그는 2025년 시즌을 강하게 시작하며 호주에서 P5로 출발하고 중국의 스프린트 레이스에서 6위로 마무리했습니다. 그는 반드시 기회를 받아야 합니다.
레드불의 과거와 필요
맥스 옆의 두 번째 시트는 피에르 가슬리, 알렉스 앨본, 세르히오 페레즈와 같은 뛰어난 드라이버들이 거쳐 갔습니다. 레드불이 진정으로 필요로 하는 것은 경험이 풍부한 우승 드라이버입니다. 그 후보는 바로 발테리 봇타스입니다.
봇타스의 가능성
봇타스는 2024년 말 사우버에서 해고된 뒤 현재 메르세데스의 서브 드라이버로 대기 중입니다. 그를 RB21에서 테스트해보는 것이 좋을 듯합니다.
헬무트 마르코의 도전
헬무트 마르코는 자주 레드불의 주니어 드라이버들이 제 역할을 하지 못하고 있다고 언급합니다. 그러니, 직접 헬멧과 오버올을 착용하고 젊은 드라이버들에게 본보기를 보여줄 것을 제안합니다.
결론
리암 로슨에게 더 많은 시간이 주어져야 하며, 레드불은 경험 있는 드라이버가 필요한 시점입니다. 과거의 경험이 헌신적인 드라이버를 찾는 데 도움이 될 것입니다.
요약
리암 로슨은 레드불에서 두 경기를 치렀음에도 불구하고 그의 미래에 대한 소문이 돌고 있습니다. 레드불은 그에게 시간을 주어야 하며, 경험이 풍부한 드라이버를 찾는 데 집중해야 한다고 강조하고 있습니다.
