Fisker는 2023년부터 오션 SUV를 시장에 내놓았으나, 2024년에는 심각한 문제들에 직면했습니다. 3월 가격 인하에도 불구하고 매출이 저조했고, 6월에는 소프트웨어 결함으로 대규모 리콜 조치를 취했습니다. 결국 파산 보호 신청을 했으며, 미판매 차량들은 미국 렌트 회사에 의해 구매되었습니다.
Radford Motors는 전기 대신 내연기관을 선택했으나, 결국 2024년에 파산 신청을 했습니다. 포뮬러 1 챔피언 젠슨 버튼이 설립한 이 회사는 Lotus Exige를 기반으로 한 스포츠카 Type 62-2를 출시할 계획이었으나, 자금난과 소송으로 좌초되었습니다.
Faraday Future는 FF 91 SUV를 2023년에 출시했으나, 실제 판매보다는 홍보 목적으로 차량을 제공했다는 의문이 제기되고 있습니다. 새로운 차량 FX는 2025년 CES에서 공개될 예정이며, 반값으로 두 배의 성능을 약속하고 있습니다.
Canoo는 승용차에서 상용 밴으로 방향을 바꾸었으나, 아직 명확한 생산 계획은 없습니다. 본사 이전과 핵심 인사의 퇴사 등으로 불확실성이 큽니다.
Aptera Motors는 2019년 재출범 이후 태양광 전기차 개발에 매진하고 있습니다. 양산 계획은 있으나, 현실 가능성에는 의문이 제기됩니다.
VinFast는 2023년 VF8 SUV를 미국에 선보였고, 이어 VF9 SUV와 새로운 EV 모델들을 출시했습니다. 그러나 실제 판매는 계획보다 지연되고 있습니다.
Rivian은 2024년 견고한 성장을 보이며, R1T와 R1S 모델의 성공적인 판매를 이어가고 있습니다. 2026년까지 새로운 SUV와 소형 차량 R2, R3를 출시할 예정입니다.
Lucid는 2024년 에어 세단에 이어 새로운 중형 SUV, 그라비티를 출시합니다. 가격은 약 81,550달러부터 시작하며, 중형 크로스오버 모델도 개발 중입니다.
Tesla는 새롭게 디자인된 모델 3와 함께 사이버트럭의 판매를 시작했습니다. 여전히 여러 신차 계획을 발표하며, 로봇택시와 같은 미래를 내다보고 있습니다.
요약: 2024년은 자동차 스타트업들에게 도전과 시련의 해였습니다. Fisker와 Radford Motors는 파산했지만 Rivian과 Lucid Motors는 성장을 이루었습니다. Tesla는 다양한 신차 계획으로 이목을 끌며 계속해서 시장을 주도하고 있습니다.
 | 이러한 어려움에도 불구하고 Rivian이나 Lucid와 같은 혁신적인 기업이 전기 자동차의 한계를 뛰어넘는 것은 매우 고무적인 일입니다. 앞으로도 성공의 가능성은 여전히 남아 있습니다! |
 | 일부 성공 사례도 있지만, 저는 이러한 스타트업이 대규모로 시장을 혁신할 것이라고 확신하지 못합니다. 많은 사람들이 거창하게 말하지만 실행에 있어서는 실패합니다. |
