電動ハイパーカーの幻:デンドロビウム D-1 の行方

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電動ハイパーカーの幻:デンドロビウム D-1 の行方 - 画像はイメージ目的のみです
2024/12/27topgear

特徴

みなさま、デンドロビウム D-1をご存知でしょうか?この車は、シンガポールの国花から名付けられた電動ハイパーカーで、ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングの協力を得て開発されました。2017年に初めてお披露目された際には、4つの電動モーターから1,800bhpの出力を誇り、最高速度は200mph以上、価格は約120万ポンドと発表されました。その上、0-100km/hの加速はわずか2.7秒で、車体重量は約1,750kg。カーボンファイバー製のボディがバッテリーを取り囲むという、まさに未来を感じさせる仕様でした。

実際に製造されたのか?

2019年、ル・マン24時間レースでは緑色のモデルが展示され、限定的に製造されたようです。しかし、ロードカーの量産は2022年を予定していたものの、固体電池の技術が未熟であったり、Brexitの影響による投資障害などが原因でプロジェクトが停滞しています。

現在の状況

現在、デンドロビウムの公式ウェブサイトは意味不明なリンクに置き換わり、Twitterアカウントも2019年以降更新されていません。一方で、D-1の製造に関わったウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングはオーストラリアの企業に買収されましたが、その目的はバッテリー技術を産業用車両に適用することであり、電動ハイパーカーの開発とは無関係です。

  

要するに、デンドロビウム D-1は電動ハイパーカーとして高い注目を集めたものの、技術的および経済的な障害により計画は行き詰まり、プロジェクトは事実上停止していると言えるでしょう。

他の人の声...


luna
このような野心的なプロジェクトがしばしば困難に直面することは明らかだ。投資の問題や進化するテクノロジーを考えれば、D-1がまだ道路を走っていないのは当然だ。

lily
デンドロビウムD-1プロジェクトの何が問題だったのか?純粋に金銭的な問題なのか、それとも技術的な問題もあったのか。