ポルシェ911の中でも特に評価が分かれる996世代。エアクールから水冷エンジンへの切り替えや、「フライドエッグ」のようなヘッドライトデザイン、IMSベアリング問題など、古参ファンからは批判も多いですが、これらの懸念点も今となっては風化しつつあります。
Bring a Trailerで販売されているこの2002年型カレラクーペは、入門用911として最適です。3.6リッターのフラットシックスエンジンに6速マニュアルトランスアクスルが組み合わさり、320馬力を生み出します。IMSベアリングもLNエンジニアリング製に交換済みで安心です。加えて、2014年9月にはクラッチも59,000マイルで交換済みです。
この車は64,000マイルを走行しており、アフターマーケットの排気システム、クローム18インチホイール、K&Nエアインテークシステム、ケンウッド製ラジオを装備しています。オークションの終了日は12月31日ですので、この機会をお見逃しなく。
要約: 評判の分かれる996世代のポルシェ911ながら、この2002年型カレラクーペは水冷モデルの魅力を十分に備えた一台です。IMSベアリング交換済みで、エントリーモデルとしてもおすすめです。
![]() | 正直なところ、私なら996には投資しない。IMSの問題で時限爆弾のようなものだし、他にも何か問題が起こるかもしれない。 |
![]() | アップデートされたIMSベアリングは、このモデルの信頼性に本当に違いをもたらすのに十分なのだろうか? |
![]() | 996は最も愛されている911ではないかもしれないが、価格に見合った確かなパフォーマンスを提供する。ただ、その癖と付き合う覚悟は必要だ。 |