最近の車では、大画面のインフォテインメントシステムの質が非常に重要です。ナビゲーションやエンターテインメントを目的としたリンカーンの48インチのワイドディスプレイは、特に注目すべき存在です。このスクリーンは視界に優しい位置に配置され、高解像度のグラフィックで必要最低限の情報を提供します。
ドライバーの皆さまは、画面の右側で旅の詳細や天気情報、オーディオ設定を自由にカスタマイズできます。新しい「リジュベネイト」機能は、この広大な画面を活用し、リラックス効果を図ります。さらに、夜間には「カルムモード」で、目に優しい視覚体験を提供します。このシステムは習得が容易で、直感的に操作できます。
中央のタッチスクリーンでは、SpotifyやGoogle Maps、Apple CarPlayなどのアプリが操作可能です。物理ボタンは少ないながらも、操作性が向上しています。唯一の改善点を挙げるとすれば、下部の画面の視認性向上のため、わずかに角度調整の余地があるかもしれません。
ナビゲーションの価格は53,000ドルから78,000ドル以上と高額ですが、この技術が普及することで、多くの車での利用が期待されます。最終的には、欧州のラグジュアリーブランドと比べても独自性を持つこの技術は、MotorTrendの最高技術賞を受賞するにふさわしいものです。
- ジェネシス: 視認性は高いものの、ユーザー体験に改善の余地あり。
- ヒュンダイ: 高級感のあるデュアルスクリーンだがカスタマイズ性に欠ける。
- キア: クリーンで応答性の高いデザインながら、システム操作が複雑。
- メルセデス・ベンツ MBUX: 表示は鮮明だが、使いやすさに欠ける。
- リヴィアン: 斬新な機能を追加可能だが、物理的操作が少なく学習が必要。
リンカーンのデジタル体験は、美しいディスプレイと直感的な操作性で車内の新たな可能性を切り開きます。この技術は、豪華でモダンな運転体験を提供し、将来的にはさらなる普及が期待されています。
