- エクステリア改造: 標準の車体を大胆にカットして広げ、低い姿勢で構えたワイドなボディキットと巨大なアーチを装備しています。
- フロントスプリッターとリアスポイラー: フロントには突出したスプリッター、リアには屋根を越えるほど伸びたスポイラーが取り付けられています。
- エアサスペンション: Ideal製のエアサスペンションで、快適性とスタイルを見事に両立しています。
- ホイールとミラー: AME製の18インチ鍛造ホイールとVitaloni製のサイドミラーで、オリジナリティを存分にアピールしています。
- エキゾーストマフラー: J-wolfのワンオフマフラーが独特のサウンドを生み出します。
- エンジン: ランボルギーニのミッドマウントV12エンジンがそのまま維持されています。
- ビルド: 創設者の加藤渉氏のInstagramでは、1970年製のミウラがどのように変貌を遂げたかをご覧いただけます。
このミウラの改造に対しては異論もありますが、リバティ・ウォークが再び自動車マニアの注目を集めていることに疑いはありません。この挑戦に、皆様もぜひ注目してみてください。