ホンダの「0サルーン」は、高級感と技術力で新たな客層にアピールするモデルです。プロジェクトをリードするジョナサン・リバーズ氏によれば、0シリーズは単なるスポーツカーではなく、「ステートメントピース」として位置づけられています。ホンダは、このシリーズで従来のイメージを超える顧客層をターゲットにしています。
ホンダは、どの道路でも使用可能なレベル3自動運転技術を目指しています。これは完全にハンドル、ペダル、視線を手放せる運転を意味しつつ、安全を確保する必要があります。まず高速道路での導入を目指し、ソフトウェアの更新で対応範囲を広げる計画です。
プロトタイプ段階では、0サルーンの後部座席への乗り降りが少々困難でした。低いルーフやシート配置のためです。しかし、一旦座ると、広いレッグルームとヘッドルームが魅力です。一方で、0 SUVの空間はより伝統的で、乗り降りしやすいデザインとなっています。
ホンダは、新オペレーティングシステム「ASIMO OS」を開発しました。これは車両の心臓部として、最新のハードウェアとソフトウェアを搭載し、OTA更新も可能です。
ホンダの新型EV「0シリーズ」は、高級ラインアップとしての位置づけを確立し、次世代の自動運転技術を含む革新的な機能が搭載されます。技術力とデザイン性で、新たな市場を切り拓くことを目指しています。