フォルクスワーゲンの2024年の厳しい試練とアメリカ市場での再起

フォルクスワーゲン（VW）は、2024年の利益が減少する中でコスト削減を進めています。CEOのオリバー・ブルーム氏は年次報告会において、2024年の結果を発表しました。市場競争や価格圧力が高まる中、VWは新製品の投入に向けた準備を進めています。

2024年の厳しい財務状況

- 売上高は3536億ドル（3247億ユーロ）で微増しました。
- 自動車売上は2896億ドル（2659億ユーロ）と減少しました。
- 世界の納車台数は900万台で、前年を下回っています。
- 営業利益は208億ドル（191億ユーロ）で、15%減少しました。

2025年には売上の5%増加を見込んでいますが、3つの工場閉鎖や人員削減も予定しており、これには労働組合から反発が寄せられています。

アメリカ市場への注力

VWは北米市場での成長を期待しており、スカウトブランドを通じて新しい電動トラックやSUVを打ち出します。2024年のアメリカでの販売は15%増加しましたが、市場シェアは4%と依然として小さな状況です。

次世代Tiguanの展開

- 新型Tiguanは2025年に登場予定です。
- ハイブリッドモデルの追加は数年後に検討中です。

タリフと市場環境

業界全体がタリフの影響を受けており、VWは競争や規制への対応を模索しています。アメリカでのシェア拡大を目指し、工場の稼働や新しいバッテリープラントの設立も進めています。

安全かつ手頃な車の復活

VWは手頃な車を再び提供する意向を示し、ID.Every1コンセプトを発表しました。これは2027年に生産される小型EVで、価格と性能のバランスを追求しています。

  

まとめ

フォルクスワーゲンは2024年の厳しい状況を乗り越えるべく、コスト削減と新製品展開に注力しています。また、アメリカ市場への進出を強化し、手頃で高品質な車の提供を目指しています。