イギリス自動車業界に迫る2030年の転換点

ガソリン・ディーゼル車販売禁止への道

皆さん、ご存知でしょうか。イギリスは2030年までに純ガソリン・ディーゼル車の販売を禁止する計画を再度確定いたしました。この計画は、もともと前政権によって提案されたものですが、2035年に延期されていました。しかし、労働党の選挙公約として2030年の期限が復活し、多くの自動車メーカーがこの変革に向けて本格的に取り組んでおります。

自動車業界の重要な声

政府はゼロエミッションビークル（ZEV）の義務に関する更新案を提案し、自動車および充電業界の意見を幅広く求めています。2024年時点で、新車販売の22%がゼロエミッション車であることが目標となり、目標に未達のメーカーには罰金が科される予定です。

ハイブリッド車の将来

2030年以降、どのハイブリッド車が市場に残るべきかという議論も進行中です。これは、自動車業界に必要な明確な方針を提示するもので、自己充電式、プラグインハイブリッド、あるいはレンジエクステンダーハイブリッドが継続して販売されるかどうかがポイントとなっています。

政府と業界の協力が鍵

産業界のリーダーたちは、政府の適切な介入がなければ、市場の自然な供給と需要だけではスムーズな移行は難しいと警告しています。フォードUKのリサ・ブランキン氏は、電気自動車の普及促進には政府支援が不可欠であると訴えております。また、SMMTのマイク・ハウズ氏は、2030年の終止線とZEVに関する議論が業界にとって非常に重要であると強調しています。

現状と将来の展望

運輸大臣のハイディ・アレクサンダー氏によると、72,000以上の公共充電ポイントが既に利用可能であり、EV購入のコストも低下しつつあるとのことです。彼女はまた、電動化への移行がイギリス経済の成長に寄与すると強調しています。

要約

2030年に向けてガソリン・ディーゼル車の販売禁止に向けた協議が始まり、その実現に向けた業界の声が求められています。政府が明確な方針と支援を示すことで、電動化へのスムーズな移行が可能となるでしょう。