アストンマーティンの新しいCEOが、電動車においてもV12の感覚を再現する方法を模索しています。彼は「V12エンジンのテレメトリーをマッピングし、その周波数を車体の振動とリンクさせることで、まるでV12ヴァルキリーにいるかのように感じることができるのです」と語っています。
EVの性能向上には軽量化が鍵とされています。CEOは「未来には固体電池で重量を30％減らせるかもしれません」と期待を寄せています。また、3Dプリンティングや四輪ステアリングなどの技術も取り入れることで、従来のスポーツカー感覚を再現する計画です。
アストンマーティンは将来的にEV市場への本格参入を視野に入れていますが、顧客のEVへの反応はさまざまです。政府の法規制に影響を受けつつ、2030年には電動化を進める予定です。初のEVモデルはSUVかクロスオーバーが有力とされていますが、具体的な発表はまだされておらず、今後の展開に注目が集まります。
要約: アストンマーティンはV12のような感覚をEVで実現するために革新的な技術を探っています。固体電池による軽量化などの課題に取り組む一方で、新たなEV市場に挑戦する姿勢を示しています。
