ヴァルキリーの市販モデルは、6.5リッターV型12気筒エンジンで1,000馬力以上を誇ります。しかし、レース用ハイパーカーの規定では671馬力に制限されているため、コスワース製エンジンを低回転でトルクを増加させ、燃費効率を向上させるよう調整しました。
ヴァルキリーの空力パッケージは、エイドリアン・ニューウェイによる設計により、レース仕様に最適化されています。ニューウェイは歴代最も効果的なF1カーを手掛けた人物であり、ヴァルキリーも例外なくレースを意識した設計となっています。
レース仕様のヴァルキリーには、フロントとリアのクイックチェンジ・ボディワーク、シングルポイントの急速給油カップリング、空圧ジャッキシステムが追加されました。また、ダブルウィッシュボーン式サスペンションと18インチホイールを備え、規定のミシュランタイヤを装着します。
レースキャンペーンはThe Heart of Racing（THOR）チームが担当し、ル・マンではフェラーリ、ポルシェ、トヨタ、キャデラック、BMW、プジョー、アルピーヌと激しい戦いを繰り広げます。さらに、IMSAでは3月にセブリング12時間レースに出場予定です。
要約: アストンマーティンは、ヴァルキリーをハイパーカークラスに投入し、空力やエンジン調整を施しル・マンでの勝利を狙います。THORチーム主導で激しいレースに挑む予定です。
