ジャガー・ランドローバー（JLR）は、トランプ大統領による25％の輸入車関税にどのように対処するかを検討するため、米国への出荷を1ヶ月間停止することを決定しました。JLRは、「米国は我々の高級ブランドにとって重要な市場です。新しい取引条件についてビジネスパートナーと協力しているため、短期的な措置として4月の出荷を一時停止します」と語っています。
米国市場の重要性
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市場シェア: JLRの全世界売上の約25％を占めています。
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主要モデル:
- フルサイズ・レンジローバー
- レンジローバー・スポーツ
- ランドローバー・ディフェンダー
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利益貢献: 上記3モデルが総売上の67.8％を占めています。
JLRの状況
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米国生産拠点なし: JLRは米国に製造施設を持たず、BMWやメルセデスとは異なり、関税の影響を強く受けています。
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米国工場の選択: 過去に米国に工場設置を検討しましたが、最終的にはスロバキアのニトラに設立し、年間15万台の生産能力を持っています。
新工場設立の課題
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コスト: 新しい工場の設立には10億ドル以上の投資が必要です。
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時間: 完成には少なくとも2年かかります。
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不確実性: 現在の政権の変動性や関税に関する将来的な対立があり、判断が難しい状況です。
英国自動車産業への影響
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影響の広がり: JLRを含む英国の自動車業界は、昨年90.5万台以上を生産し、その1/6が米国に出荷されています。関税が及ぼす影響は、業界全体に波及する可能性があります。
要約
ジャガー・ランドローバー（JLR）は、米国向けの新車出荷を一時停止し、トランプ政権による25％関税に対処しています。米国市場は非常に重要ですが、JLRは生産拠点を持たず、他の自動車メーカーに比べてリスクが高い状況です。新工場の設立には高額な費用と長い時間がかかるため、今後の方針が注目されます。
