- タイヤとグラウンドクリアランス
ワイドなタイヤと、わずかに増加したクリアランスが特徴です。クリアランスは9.3インチ(従来は9.2インチ)となり、タイヤは同じく横浜ジオランダーの17インチを採用しています。
- トランスミッションと牽引性能
改良されたトランスミッションクーラーにより、牽引能力は3,000ポンドから3,500ポンドに向上しました。過熱防止のためのセンサーも搭載しています。
- 低速走行性能
コンティニュアスリー・バリアブル・トランスミッションは低速走行用の短い最終減速比を採用し、シンメトリカルAWDも進化しています。
- 接近角と離脱角
標準モデルに比べ、接近角は19度から23.5度に、離脱角は24.6度から25.5度に改善されています。
- スキッドプレート
エンジン下にはアルミ製のスキッドプレートが搭載されており、さらなる保護オプションも用意されていると思われます。
- 荷室容量
後部座席の背後で27.5立方フィート、折りたたみ時には69.1立方フィートの荷室を確保しています。
- デジタル機器
新たな12.3インチデジタルインストルメントクラスターが搭載され、特別なグラフィックが表示されます。
2026年型フォレスターウィルダネスは、今秋に販売開始予定です。価格は約37,000ドルになると推測されます。
2026年型スバルフォレスターウィルダネスは、改良されたオフロード性能と快適な内部空間を提供します。新たなトランスミッションやクリアランスの向上により、アウトドア愛好者に最適な選択肢と言えるでしょう。販売は秋からを予定しています。