新型アウディA6セダンは、見た目こそA6 E-Tronに非常に似ていますが、異なるプラットフォームを採用しています。A6 E-Tronは「プレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）」を使用している一方、A6セダンは「プレミアムプラットフォームコンバスチョン（PPC）」を採用しています。ガソリン仕様のA6は、A6 E-Tronよりも約2.5インチ長く、1.5インチ広いサイズで、ホイールベースは0.9インチ短くなっています。
インテリアもA6 E-Tronに似ていますが、スクリーンの配置が改善されました。最新モデルでは、計器盤とセンターディスプレイ（11.9インチと14.5インチ）が統一されたパネルとして配置されています。オプションで10.9インチの助手席用スクリーンもあり、乗客はウェブ閲覧やナビゲーションを楽しむことができます。
オプションで20スピーカーのバング＆オルフセンのステレオシステムが追加され、静かな車内で高音質を楽しめます。アウディによると、窓ガラスやドア、トランクの密閉性が改善され、内部騒音は約30%削減されるとされています。さらに、タイヤには「ノイズアブソーバー」と呼ばれる吸音素材が装備され、走行時の騒音を低減します。
アウディはガソリン、ディーゼル、マイルドハイブリッド、前輪駆動と四輪駆動バージョンを提供予定ですが、米国ではガソリン仕様のみが販売されます。米国でのA6は3.0リットルV6ターボエンジンを搭載し、362馬力を発生する七速デュアルクラッチトランスミッションとクワトロ四輪駆動が特徴です。アダプティブエアサスペンションや四輪ステアリング、19インチから21インチのホイールがオプションとして用意されます。
アウディA6セダンは2025年後半に発売される予定ですが、関税の変動により変更される可能性があります。正式な価格や燃費、詳細な仕様は、発売に近づくにつれて発表される予定です。
要約： 新型アウディA6セダンは、優れたデザインと最新技術を搭載したラグジュアリーセダンとして、2025年後半に登場予定です。電動化は未対応ですが、高性能エンジンとユーザー中心のインテリアが特徴です。発売前にはさらに詳細が公開される予定です。
