2026年ダカールラリーの注目車：V8ランドローバー・ディフェンダーOCTA

初挑戦のダカールラリー

2026年、ランドローバー・ディフェンダーOCTAがダカールラリーに初参加します。この過酷なラリーは、ワールドラリーレイドチャンピオンシップ（W2RC）と共に幕を開ける年です。ランドローバーは「ストック」クラスに参戦し、その知られざるポテンシャルを披露します。

頑丈さを証明する設計

新しい規則では、市販車の耐久性がより厳しく問われる中で、ディフェンダーOCTAのデザインが真価を発揮します。軽量のアルミモノコック構造「D7X」は、従来のボディオンフレーム設計よりも3倍強いとされ、この車の基礎を形成しています。

高性能なサスペンションとタイヤ

ディフェンダーOCTAは標準モデルより28mm高く設計されています。適応型サスペンションと高度なクロスリンクハイドロリックダンパーが、振動や車体のロールを最小限に抑え、過酷な地形でも快適な走行を実現します。また、33インチのタイヤはディフェンダー史上最大で、新設計のバンパーがアプローチ・デパーチャー角度を大幅に改善しています。

パワフルなエンジン

ディフェンダーOCTAには4.4リッターV8ツインターボエンジンが搭載され、626馬力を誇ります。0-100km/hの加速は4秒未満で、市販車のスペックでこのラリーに挑む可能性が高いです。

  

要約
2026年、ランドローバー・ディフェンダーOCTAがダカールラリーを皮切りにW2RCに参戦します。軽量で頑丈な設計、強化されたサスペンションとタイヤ、そして強力なV8エンジンが、この過酷なレースでの勝利を後押しします。