- Vendite e Ricavi: Nonostante un aumento del fatturato totale, che ha raggiunto i 353,6 miliardi di dollari, le vendite nel settore automobilistico sono scese a 289,6 miliardi. Le consegne a livello globale sono diminuite a 9 milioni.
- Profitti: L'utile operativo è calato del 15%, attestandosi a 20,8 miliardi di dollari, anche se il margine di profitto ha mostrato una leggera ripresa, raggiungendo il 5,9%.
Volkswagen riconosce il potenziale del mercato nordamericano e punta a:
- Stabilizzare la sua posizione nel mercato cinese
- Rafforzare la sua presenza in quello europeo
- Espandere la propria quota di mercato negli Stati Uniti con il marchio Scout, che introdurrà pickup e SUV elettrici.
- Tiguan 2025: Un modello cruciale per il mercato americano, purtroppo privo di opzioni ibride iniziali.
- ID.Every1: Concetto di un piccolo veicolo elettrico, previsto per il 2027, progettato per rispondere alle esigenze economiche del pubblico.
Volkswagen si impegna a continuare a offrire veicoli ibridi e puri elettrici, mantenendo la flessibilità necessaria per soddisfare le diverse esigenze di mercato.
Il marchio è pronto a rispondere a:
- Tariffe internazionali
- Nuove normative
- Competizione crescente nel mercato dei veicoli elettrici (EV).
Volkswagen prevede di rimanere competitiva attraverso alleanze strategiche e miglioramenti nella propria divisione software. L'obiettivo è una completa digitalizzazione dei veicoli, accompagnata da un piano di crescita che prevede nuove fabbriche e linee di produzione.
Volkswagen sta attraversando una fase critica di ristrutturazione per affrontare le sfide del mercato globale. Con un forte focus sugli Stati Uniti e nuovi prodotti all'orizzonte, l'azienda mira a riconquistare la fiducia dei consumatori e a diventare un leader tecnologico entro il 2035.
