- Gordon Murray desiderava un'auto ad alta velocità e leggera per la T.50.
- Il motore DFV presentava una potenza per litro paragonabile a quella della T.50, ma si distingue per la conformità alle normative sulle emissioni e per la sua facilità d'uso.
Un'altra creazione di Cosworth è il Bugatti Tourbillon, equipaggiato con un motore V16 da 8.3 litri. Bugatti richiedeva un motore raffinato e gestibile, dotato di un albero motore lungo un metro, il che ha comportato la necessità di sviluppare soluzioni per controllare le vibrazioni torsionali.
Se si prendesse in considerazione l'accelerazione massima di un pistone della T.50, si scoprirebbe che un oggetto potrebbe raggiungere la Luna in soli 20 secondi, viaggiando a una velocità incredibile di quasi 43 milioni di miglia all'ora.
In questo articolo esploriamo le differenze fondamentali nella progettazione dei motori V12 della T.50 e della Valkyrie, evidenziando le idee innovative di Cosworth. Non solo, ma menzioniamo anche il Bugatti Tourbillon e la sua ingegneria unica. Una curiosità affascinante conclude l'articolo, lasciando il lettore stupito e affascinato.