Entrambi i modelli utilizzano il motore V8 Coyote da 5.0 litri con compressore Whipple della Mustang standard, ma la GT350R vanta un incremento di potenza da 447 a ben 840 CV. Questo significa un aumento dell'88%. Per intenderci, l'ultima GT350R aveva oltre 300 CV in meno. Sebbene Shelby non abbia rivelato il tempo per lo 0-60 mph, la Mustang di base lo copre in 4,4 secondi.
- Sospensioni: Montanti regolabili da corsa e nuovi ammortizzatori per un telaio più rigido.
- Freni: Freni da corsa Alcon per gestire tutta quella potenza.
- Estetica: Ampio uso di carbonio su cofano, minigonne e alettone posteriore.
Gli interni ricevono un leggero restyling, con ulteriore carbonio e un roll-bar a quattro punti, mantenendo i display digitali originali di Ford.
Per chi trova esagerata la GT350R, la GT350 propone "solo" 820 CV, comunque superiori a quelli di una McLaren Senna. Include molle ribassate, scarico Borla cat-back e cerchi forgiati da 20 pollici con strisce vintage.
- GT350: A partire da 109.995 dollari
- GT350R: Prezzo da annunciare
Shelby rilancia la storica GT350R con una Mustang aggiornata e potenziata, regalando emozioni da brivido ai puristi della velocità e del design aggressivo. Con queste modifiche, la GT350R risulta un'auto imperdibile per gli appassionati di prestazioni esagerate.
