Il cuore del SEL R-Line Turbo è il motore EA888 evo5 da 2.0 litri, che produce 268 cavalli e 258 lb-ft di coppia, un incremento significativo rispetto al motore base. Questo segna l'esordio del propulsore evo5 in Nord America, già visto nel Volkswagen Tayron in Europa.
- Turbo più grande e pistoni rinforzati: Offrono maggiore potenza.
- Tecnologia Miller-cycle: Favorisce un’ottimizzazione dei consumi.
- Valvole a geometria variabile: Migliorano la coppia ai bassi regimi e riducono il turbo lag.
Il cambio automatico a otto marce e le sospensioni non subiscono variazioni, ma i freni crescono di diametro e la trazione integrale diventa standard.
Esternamente, il Tiguan Turbo si distingue per un tetto nero, cerchi in lega da 20 pollici e badge Turbo sul retro. La piattaforma MQB evo introduce un design con linee più aggressive e fanali sottili.
- Plancia digitale da 10,3 pollici e schermo centrale da 15 pollici.
- Dotazioni di serie avanzate: Ricarica wireless, connettività App-Connect e impianto audio Harman Kardon.
- Spazio ottimizzato con il cambio sul piantone dello sterzo.
La nuova Tiguan SEL R-Line Turbo punta a soddisfare coloro che cercano una guida energica simile alla Golf GTI, ma con maggiore spazio per la famiglia. Il modello mantiene il fascino sportivo e promette ulteriori migliorie. Sarà disponibile in autunno, con dettagli sui prezzi a seguire.
Riassunto: Il Tiguan SEL R-Line Turbo 2026 offre una spinta di potenza e tecnologie avanzate, mantenendo la praticità e il design accattivante che distinguono la gamma. Una scelta ideale per chi cerca performance e comfort in un SUV compatto.
