Nel 2022, Paul Lee ha contattato Top Rank, specialisti in auto importate, per mettere le mani su un Nissan Skyline GT-R VSpec del 1999 in un classico blu Bayside. Tuttavia, a causa delle normative, Lee si è trovato costretto a mantenerlo in deposito fino al 2024, quando finalmente ha potuto importarlo negli Stati Uniti grazie alla regola dei 25 anni.
Ha trovato l’auto in eccellenti condizioni, con solo 20.000 miglia e un unico proprietario precedente. Durante l'attesa, Lee ha acquistato diverse parti NISMO da tutto il mondo, sognando di trasformare il suo GT-R in una Clubman Race Spec (CRS), un modello ricostruito da NISMO.
Uno dei pezzi più ambiti è il NISMO carbon airbox, raro e ormai non più in produzione. Lee ha dovuto affrontare "il tassato GT-R", pagando prezzi ben superiori al listino.
Nel febbraio 2024, il Nissan Skyline approda in California. Da lì, l’auto viene subito portata dal meccanico di Lee. Dopo soli tre mesi, il veicolo è completamente personalizzato con parti come il cofano R-Tune e i passaruota Z-Tune. Sotto il cofano, Lee ha sostituito i turbodove di serie con unità Garret GTX2860 Gen 2, portando la potenza a 520 cavalli.
Dopo oltre un anno di guida, Lee non intende fermarsi. Il suo prossimo upgrade prevede un kit stroker Nitto da 2.8 litri, un passo verso una maggiore potenza. Sicuramente, il suo Nissan R34 Skyline GT-R del 1999 non tornerà mai più in deposito, ma continuerà a brillare sotto i riflettori.
Paul Lee ha trasformato un sogno automobilistico in realtà, dedicandosi alla personalizzazione del suo Nissan Skyline GT-R R34. Con una storia di passione e dedizione, il veicolo è diventato un esempio di come l’amore per le auto possa spingere oltre i confini, e la voglia di potenza e prestazioni non ha limiti.
