Aston Martin si prepara a tornare a Le Mans in cerca della sua prima vittoria assoluta dopo 66 anni. Due Valkyrie saranno schierate nel Campionato del Mondo Endurance (WEC) nel 2025 e una terza sarà impegnata in IMSA.
- Motore: V12 da 6.5 litri, ridotto a 680 CV per rispettare le normative WEC.
- Carburante: Configurazione a combustione magra per massimizzare l'efficienza.
- Trasmissione: Cambio Xtrac, in sostituzione del precedente a sette marce.
- Modifiche Off-Road: Rifornimento rapido, martinetti pneumatici, cabina ottimizzata per uscite rapide.
- Pneumatici: Michelin Pilot Sport 18s obbligatori.
Il team britannico sarà capitanato da Harry Tincknell e Tom Gamble, mentre Marco Sorensen e Alex Riberas guideranno l'altra vettura nel WEC. Ross Gunn e Roman de Angelis rappresenteranno Aston nell'IMSA.
Aston si scontrerà con i colossi del settore, come Ferrari, Toyota, Porsche e altri. "Facciamo questo per vincere," afferma Adam Carter, capo del motorsport di endurance di Aston.
Adrian Hallmark, CEO di Aston Martin, sottolinea come questa iniziativa rifletta il cuore e l'anima della loro eredità sportiva. La Valkyrie incarna l'essenza del marchio in una competizione senza pari.
Aston Martin torna a Le Mans con ambizioni elevate e una macchina rivoluzionaria. Prepariamoci a uno spettacolo indimenticabile e a sfide all'ultimo secondo.
Riassunto: Aston Martin ritorna a Le Mans con la Valkyrie, un'auto iperpotente che si distingue per un motore V12 adattato e una serie di modifiche tecniche per affrontare i giganti dell'automobilismo come Ferrari e Toyota. Con una squadra britannica di talento, la casa londinese punta alla vetta del mondo delle corse di endurance.
