L'Aston Martin DBX S monta un motore 4.0 litri V8 biturbo fornito da Mercedes-AMG che ora eroga 717 CV a 6250 giri/min, un incremento di 19 CV rispetto al DBX707. Questo aumento di potenza deriva da compressori più grandi tratti dalla supercar Valhalla. La coppia massima rimane a 664 lb-ft.
La trasmissione AMG Speedshift MCT a nove rapporti è stata ricalibrata. I punti di cambiata sono stati adattati, con cambi marcia più aggressivi nelle modalità Sport e Sport+.
Con le giuste opzioni, il peso del DBX S può essere ridotto fino a 47 kg. Il tetto in fibra di carbonio, il più grande mai montato su un'Aston Martin, riduce il peso di quasi 18 kg e abbassa il baricentro. I cerchi in lega di magnesio da 23 pollici risparmiano 19 kg rispetto ai tradizionali in alluminio. È disponibile anche una griglia a nido d'ape in policarbonato.
Il SUV mantiene i miglioramenti alle sospensioni del DBX707, offrendo migliori controllo della carrozzeria e stabilità. L'elettronica limita l'inclinazione a soli 1,5 gradi. I freni in carboceramica e un servosterzo più veloce migliorano ulteriormente la dinamica.
Le modifiche estetiche includono badge S sui parafanghi e un nuovo paraurti posteriore con terminali di scarico a doppia uscita impilata.
Gli interni del DBX S presentano un design a spina di pesce sui sedili, esteso anche al tetto se si opta per quello in fibra di carbonio. L'Alcantara adorna molte superfici, con pelle semi-anilina nelle zone più esposte. Cinture di sicurezza rosse e un impianto audio Bowers & Wilkins da 1600 watt sono tra le opzioni.
L'arrivo del DBX S negli Stati Uniti è previsto nel quarto trimestre di quest'anno. Il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai $270,000.
Riassunto: L'Aston Martin DBX S eleva il concetto di super SUV con 717 CV, un tetto in fibra di carbonio e opzioni di lusso come l'impianto audio Bowers & Wilkins. Questo nuovo modello promette di unire potenza senza compromessi a un'eleganza squisita.
