WRX S210 ini berbasis pada model khusus Jepang, WRX S4 ‘STI Sport R EX’. Desainnya yang lebih agresif terinspirasi langsung dari mobil balap Subaru N24 saat ini. Fitur desainnya mencakup:
- Sayap belakang yang lebih besar dari karbon
- Paket aero yang lebih ramping
- Arsitektur bodi yang lebih kokoh
S210 mengusung mesin turbocharged 2.4-liter boxer-four yang telah disetel ulang. Mampu memproduksi hingga 300bhp dan torsi 277lb ft, tenaga ini didistribusikan melalui transmisi CVT yang terkenal dari Subaru. Kemampuan ini memungkinkan S210 tetap tangguh di berbagai medan, bahkan yang paling sulit sekalipun.
Untuk menunjang performanya, suspensi WRX S210 diperbarui dengan:
- Peredam kejut dan pegas baru
- Bushing stabilizer yang diperkuat
Pengeremannya mengandalkan cakram dan kaliper dari Brembo. Di dalam, tersedia kursi bucket dengan rangka kerangka yang tampak menarik.
Subaru WRX STI S210 akan diluncurkan pada musim semi ini, tapi sayangnya, hanya untuk pasar Jepang.
Seri S210 adalah langkah Subaru dalam menghidupkan kembali WRX STI dengan edisi terbatas yang memukau. Meski ketersediaannya terbatas, edisi ini menjanjikan pengalaman berkendara yang mengesankan bagi mereka yang beruntung mendapatkannya.